Лонгборды

Как выбрать лонгборд?

Речь, конечно же, идет о лонгборде – одном из старейших видов скейтбординга, который берет свое начало у истоков скейт-культуры – серфинга. Лонгборды, или «лонги», стали появляться впоследствии прикручивания самодельных подвесок к серф-декам в те дни, когда океан не баловал райдеров волнами. Спускаясь на этих больших досках с холмов, ребята изобрели скейтбординг, аутентичная часть которого сегодня известна как «лонгбординг».

Купить лонгборд в Украине – не проблема. Стоит лишь зайти в магазин и выбрать полюбившийся. Вопрос в другом – как же не прогадать и приобрести именно тот, который нужен? Сперва следует рассмотреть различные стили катания. Карвинг – самый распространенный вид езды. Он состоит из передвижения дугами, расслабленного маневрирования на плоскости. Для таких целей существуют специальные карвинговые деки – мягкие и длинные, с зауженными концами. Благодаря такой конструкции колеса не задевают доску даже при сильном наклоне. Следующий вид катания – даунхилл. Это, грубо говоря, скоростной спуск по холму, а, значит, главное здесь – ни в коем случае не упасть. Для этого существуют устойчивые доски со специальным видом крепления подвесок – дроп-тру и дроп-даун. Первый – сквозной монтаж подвесок через деку. Скейтборд становится ниже, центр тяжести, соответственно, также занижается, а, значит, держаться на доске становится значительно проще. Дроп-даун борется на этом же фронте – такие доски обладают «проваленной» средней частью (весь промежуток между подвесками), благодаря чему устойчивость повышается вслед за понижением центра тяжести. Еще один популярный тип езды – дэнсинг. Он заключается в хождении по доске во время езды, что и смотрится, и ощущается довольно круто. Для таких целей используются прочные и довольно большие деки, по которым комфортно «гулять». Последний, но не наименьший вид катания – всеми любимый круизинг. Это – самый «городской» тип езды, ведь он состоит в свободном, но быстром, маневрировании между препятствиями. Тут лучше всего подойдут короткие и подвижные деки, которые легко впишутся в шумный траффик.

Выбрав доску, остается определиться с колесами и подвеской. Колеса, как и в трюковом скейтбординге, различаются жесткостью. Самые мягкие подарят ощущение «плавания», в то время как самые жесткие позволят выполнять зрелищные и затяжные слайды. Подвески, в свою очередь, отличаются от скейтовых чуть сильнее – они обладают более мудреной конфигурацией и позволяют выполнять куда более интересные пируэты. Самые стандартные траки для лонгборда, в принципе, похожи всем, кроме увеличенного угла наклона кингпина - он составляет приблизительно 45° по отношению к деке. Это дает больше пространства для поворота, а, соответственно, делает лонг более маневренным. Варианты посерьёзнее-же отличаются довольно сильно – от амортизационных пружин до двухуровневой базы и дополнительного кингпина – чем сильнее развивается индустрия, тем более рьяно производители соревнуются между собой в технологичности своих изделий.

Выбор лонгборда – довольно сложный, но интересный процесс. Большое количество тонкостей сперва пугает, но стоит лишь углубиться в это дело, как откроется целый мир различных стилей и направлений, который затянет в себя на долгие и потрясающе интересные годы - останется лишь наслаждаться и ловить волны городских дорог.